隧道施工车辆调度系统

1、系统整体组成

一、监控中心端：通过系统软件对整套调度系统进行管理，包括硬件设备管理、调度；是整个车辆调度系统的大脑。可实现功能：

1.现场车辆统一管理，根据施工逻辑，实行相应的调度策略，如根据车辆进场出场优先级排序和施工工序排序等

2.对车辆终端进行管理、信息下发。

3.对所有车辆进行监控，实时提醒车辆的违规行为。如：闯红灯警告、超速警告、违规行车停车警告等

二、固定（半固定）设备：定位基站、智能红绿灯。 三、车辆终端：包括车辆定位终端、车载终端。可实现的功能：

1.查看全局车辆分布状况；

2.接收调度命令

3.司机间交流协调。

2、车辆调度系统-实时地图-车辆定位（围蔽区域/可行区域/红绿灯）

系统使用高精度定位设备实时显示车辆的动态行为，实现车辆位置，围蔽区域位置，可行区域，红绿灯设施，为行车安全保驾护航，提高通行效率。

3、车辆调度系统-司机端-即时消息

M基本信息弹窗

即时消息弹窗；基本信息资料，车队，车辆类型，驾驶员一目了然

快捷交流

快速回复，自定义快捷语句

4、系统通信拓扑

5、核心硬件产品一览表

6、“智能一体式红绿灯（已定制）

智能一体式红绿灯包含了红绿灯模块、显示屏模块、定位终端、广播模块、供电与通信处理模块，采用模块化设计，可以在项目现场快速组装，站点带有万向轮，可以根据现场情况自由推动到指定位置。采用一体式设计，只需就近插入220v市电，即可工作。 站点采用lora通信，针对围蔽区域（单行道区域）至少两台组合通信方式，即进出一段双向通道配一对红绿灯，并配合lora网关使用。两台红绿灯站点由一个lora网关统一管理。无缝对接工地车辆调度软件，可以通过软件端实时控制红绿灯状态和LED屏的显示内容。并通过定位终端确定单行道区域范围。 具备安装方便、架设简单、通信实时、显示直观、架构稳定等优点